رفتن به بالا

تلفن : 09124946517 - 88447530

سقف عرشه فولادی



سیستم جهانی سقف نوین
سقف عرشه فولادی (متال دک)

 

این شرکت با تولید و فرمینگ ورق با گام‌های ۶۵ و ۷۵ میلیمتری و عرض مفید ۹۸ و ۹۴ سانتیمتر گام موفقی در بهینه سازی مصرف ورق و مهمتر از آن استحکام و فرمینگ مقاوم ورق برداشته است.
ما با توجه به انتخاب کارفرما در نوع ورق (ورق امیر کبیر کاشان، هفت الماس، شهرکرد، قزاق و…) در اسرع وقت می‌‌توانیم روزانه تا حدود ۱۰۰ تن ورق گالوانیزه را فرمینگ کرده و مشکلی از لحاظ سرعت در تولید نخواهیم داشت.

سقف عرشه فولادی سقف عرشه فولادی سقف عرشه فولادی

اجرا:

شرکت پایا بنای صدر در زمینه اجرای سقف عرشه فولادی با سابقه اجرایی فراوان خود را به عنوان با کیفیت‌ترین شرکت اجرا کننده سقف‌های عرشه فولادی (متال دک) می‌‌داند.

نکات و مراحل اجرایی:

۱- انتقال و دپو ورق‌های عرشه و طبقات توسط جرثقیل یا تاورسقف عرشه فولادی

۲- ورق ریزی که شامل :

  • قطع ورق‌‌ها روی تیرهای اصلی
  • استفاده از میخ و چاشنی به تعداد لازم برای تثبیت ورق‌‌ها در جایگاه خود
  • استفاده از پیچ خودکار در محل قرارگیری ورق‌‌ها کنار‌هم برای جلوگیری از درز شیره‌ی بتن
  • نصب فلاشینگ دورکار و استفاده از ساپورت در فاصله ۵۰ سانت از‌هم برای جلوگیری از دفرمه شدن
  • در آوردن دقیق محل داکت ها

سقف عرشه فولادی

۳- جوش گلمیخ   به صورتی که تست جوش انجام شود و  گلمیخ نشکند

سقف عرشه فولادی

سقف عرشه فولادی

۴- آرماتوربندی یا مش ریزی

سقف عرشه فولادیسقف عرشه فولادی

 

۵- بتن ریزی با کم‌ترین خطا با تلورانس پایین

جدول قیمت:

قیمت در سقف‌های عرشه با توجه به قیمت روز ورق، متریال و شرایط پروژه متغییر خواهد بود.

در جدول زیر قیمت حدودی از اجرای سقف عرشه فولادی به همراه ورق هستید

در صورت نیاز با شماره‌‌ها تماس گرفته تا با توجه به شرایط پیش فاکتور دقیق صادر گردد.

پیش فاکتور اجرای سقف دال عرشه مرکب پروژه ……..

ردیف شرح خدمات واحد مقدار مبلغ واحد (ریال) مبلغ کل (ریال)
۱ طراحی و کنترل سازه مترمربع ۲.۰۰۰ ۰ ۰
۲ تهیه نقشه‌های شاپ ورق مترمربع ۲.۰۰۰ ۱.۴۵۰ ۰
۳ فرمینگ ورق گالوانیزه و ارسال به کارگاه جهت اجرا مترمربع ۲.۰۰۰ ۱۶.۵۵۰ ۰
۴ تولید فلاشینگ (خم و برش) و ارسال به کارگاه مترمربع ۲.۰۰۰ ۱.۵۰۰ ۰
۵ اجرای ورق ریزی و سفت کاری ورق مترمربع ۲.۰۰۰ ۳۱.۵۰۰ ۰
۶ اجرای برشگیر و گلمیخ مترمربع ۲.۰۰۰ ۱۴.۵۰۰ ۰
۷ اجرای فلاشینگ بازشوها و کناره ها مترمربع ۲.۰۰۰ ۴.۵۰۰ ۰
۸ اجرای آرماتوربندی مترمربع ۲.۰۰۰ ۱۰.۰۰۰ ۰
۹ بتن ریزی و تحویل کار مترمربع ۲.۰۰۰ ۱۰.۰۰۰ ۰
۱۰ اجرای آماتور تقویتی مترمربع ۲.۰۰۰ ۰ ۰
جمع کل به عدد (ریال) ۹۰.۰۰۰

توضیحات:
• پیش فاکتور حاضر به درخواست جناب آقای مهندس………در مورخه ……………. صادر گردیده و به مدت یک هفته دارای اعتبار می‌‌باشد.
• زمان انجام خدمات از زمان تحویل سازه (اسکلت) ، ۱۴روز می‌‌باشد.
• بیمه مسئولیت تمام خطر پرسنل و تجهیزات پیمانکار به عهده کارفرما می‌‌باشد.
• نوع مقطع عرشه از نوع ورق عرشه ساده به ارتفاع ۷۵میلی متر و به ضخامت ۸/۰ میلی متر باشد.
• در صورت انعقاد قرارداد در مدت اعتبار پیش فاکنور، هیچگونه تعدیل و اضافه بهایی منظور نخواهد گردید.
• هزینه بیمه و مالیات تکلیفی در مبالغ فوق لحاظ نشده است.
• با توجه به مشخصات پروژه دستگاه استادولدر تنها در زمان‌های اجرای برشگیر به کارگاه انتقال خواهد یافت.

امضای مدیر عامل

 

پیش فاکتور فروش سقف دال عرشه مرکب پروژه بلوار مطهری

ردیف شرح خدمات واحد مقدار مبلغ واحد (ریال) مبلغ کل (ریال)
۱ تامین ورق گالوانیزه عرشه و ارسال به کارخانه جهت تولید مترمربع ۱.۲۰۰ ۲۶۷.۰۰۰ ۰
۲ تامین ورق گالوانیزه فلاشینگ و ارسال به کارخانه مترمربع ۱.۲۰۰ ۳.۰۰۰ ۰
۳ تهیه گل میخ و ارسال به کارگاه مترمربع ۱.۲۰۰ ۲۰.۰۰۰ ۰
۴ تهیه مش و ارسال به کارگاه
۵ تهیه الیاف و ارسال به کارگاه
۶ تامین آرماتور تقویتی و ارسال به کارگاه
۷ تهیه بتن، پمپ و انعام کارگری
جمع کل به عدد (ریال) ۲۹۰.۰۰۰

توضیحات:
• ورق ارسالی از ورق کارخانه امیر کبیر کاشان یا هفت الماس و گلمیخ از شرکت گام الکتریک یا بتا می‌‌باشد
• نوع مقطع عرشه از نوع ورق عرشه ساده به ارتفاع ۷۵ میلی متر و به ضخامت ۸/۰ میلی متر باشد.
• در اجرای پروژه از برشگیر نوع گل میخ سایز ۱۹ میلی متر با ارتفاع ۱۱۵ میلی متر استفاده می‌‌گردد.
• در صورت انعقاد قرارداد در مدت اعتبار پیش فاکنور، هیچگونه تعدیل و اضافه بهایی منظور نخواهد گردید.
• هزینه بیمه و مالیات تکلیفی در مبالغ فوق لحاظ نشده است.

امضای مدیر عامل

 

 

 

 

یکی از سقف‌های متفاوت که فن‌آوری خاصی در آن به کار رفته است سقف عرشه فولادی(متال دک) است.سقف عرشه فولادی حاصل جمع‌بندی و تدوین نوع جدیدی از استاندارد صنعتی اجرای سقف است که نخستین بار توسط مؤسسه‌ی(SDI) رسماً وارد صنعت جهانی ساختمان شده است، پیشینه‌ی این مؤسسه به سال ۱۹۳۹ بر‌می‌گردد که از آن تاریخ تاکنون در مورد این‌گونه سقف‌ها در حال تحقیق و ایجاد تحول  است.

هم‌چنین آئین‌نامه‌ی (AISC) و فصل دهم از آئین‌نامه‌ی ملی ساختمان آمریکا سیستم سقف عرشه فولادی را تأیید می‌کند.

اصلی‌ترین وجه‌تمایز سقف عرشه فولادی با سایر سقف‌ها در استفاده از ورق‌های فولادی گالوانیزه‌ی ذوزنقه‌ای شکل و آج‌دار می‌باشد، هم‌چنین در این سقف، از برش‌گیر (گل‌میخ) استفاده می‌شود.

ویژگی‌های سقف عرشه فولادی

در معماری امروز استفاده از مصالح قدیمی پاسخگوی اجرای طرح‌های جدید نمی‌باشد، لذا در طراحی سقف عرشه فولادی مصالحی مدرن‎تر و مناسب با طرح مورد نظر در نظر گرفته شده و بسیاری از مصالح قدیمی یا حذف شده‌اند و یا تغییر کاربرد پیدا کرده‌اند.

امروز اجرای سریع ساخت‌و ساز به‌خصوص در پروژه‌های بزرگ به معنای کم کردن هزینه و سرعت بخشیدن به بازگشت سرمایه‌ی صرف شده است، بارها شده است که در طول یک ساخت‌و‌ساز طولانی بر اثر تغییر قیمت مصالح و موارد مشابه مشکلات بزرگی برای شخص و یا شرکتی که اقدام به ساختمان‌سازی کرده، پیش‌آمده است.

علاوه بر دو ویژگی استحکام بیشتر و کاهش هزینه‌های جانبی، اصلی‌ترین ویژگی سقف عرشه‌فولادی سرعت بسیار بالای اجرای آن است، بسته به مهارت پرسنل به‌کار گرفته شده و سایر شرایط، روزانه بین ۳۰۰ الی ۵۰۰ متر مربع از این نوع سقف، قابل اجرا می‌باشد.

اجزای متفاوت تشکیل‌دهنده‌ی سقف عرشه فولادی عبارتند از: ورق‌های فولادی گالوانیزه که ضخامت آن‌ها از ۸/۰ تا ۱/۲ میلی‌متر می‌باشد، این ورق‌های گالوانیزه به شکل موج‌دار هستند، در مقطع هر ورق، شکل ذوزنقه پدید می‌آید، شکل‌دهی آن‌ها با روش نورد سرد و به‌وسیله‌ی  دستگاه‌‌های پیشرفته‌ی (Rol Forming) انجام می‌شود.

از دیگر اجزای مخصوص  سقف عرشه فولادی، برش‌گیر یا گل‌میخ‌ها هستند که با روشی خاص در نصب سقف به کار می‌روند. قطر این برش‌گیرها حداکثر ۲۰میلی‌متر است و طول آن برحسب شکل ورق متغیر بوده و معمولا از ۴۰ میلیمتر کمتر نمی‌باشد. برش‌گیر‌ها با استفاده از  دستگاهی به نام(Stud Welder) و با روش پیشرفته‌ای به نام “قوس الکتریکی” به قسمت بال تیرهای سازه‌ای متصل می‌شوند.

از ویژگی‌های دیگر سقف عرشه فلزی، امکان اجرای بازشو آن است. سقف عرشه فولادی جزو محکم‌ترین سقف‌های جهان شناخته می‌شود و استفاده از آن در برخی از بلندترین برج‌های جهان تأییدکننده‌ی همین مطلب است.

هم‌چنین باید توجه داشته باشید که آئین‌نامه‌های طراحی، عرشه‌ی فولادی را برای استفاده‌ی سازه‌ای مجاز می‌داند در حالی که ورق‌های سینوسی مانند ساندویچ  پانل و سایر موارد مشابه فقط به عنوان پوشش سقفی می‌توانند به کار برده شوند.

 

مزایای سقف عرشه فولادی

در این نوع از سقف، مرحله‌ی دشوار قالب‌بندی و هم‌چنین استفاده از میل‌گرد‌های کششی و تیرهای فرعی حذف می‌شود، نصب ورقه‌ها بدون انجام جوشکاری بوده و از طریق میخ‌های فولادی و با تکنیک اتصال خاص صورت می‌پذیرد، تمامی این مزایا باعث کاهش حجم مورد نیاز برای انبار مصالح و افزایش ایمنی نسبت به سقف‌های دیگر می‌شود. در کل، سقف عرشه فولادی در بین سقف‌های فولادی کم‌ترین وزن و استانداردترین شرایط را داراست.

در اجرای سقف عرشه فولادی این امکان وجود دارد که پس از تکمیل شبکه‌های تأسیساتی، بتن‌ریزی هم‌زمان در تمامی سقف و طبقات مختلف انجام شود. هم‌چنین در این نوع از سقف، مصالح بر روی سیستم تأسیسات فشار وارد نمی‌کنند. این سقف با و یا بدون سقف کاذب می‌تواند اجرا شود. در سقف عرشه فولادی نحوه‌‌ی بتن‌ریزی طوری است که سطحی بسیار صاف و یک‌دست ایجاد می‌شود به‌طوری که دیگر نیازی به کارهای کف‌سازی، پوکه‌ریزی و “دکفراژ” نمی‌باشد. هم‌چنین میزان بتن مصرفی به‌طور متوسط ۰۷/۰ متر مکعب برای یک متر مربع است که نسبت به سقف‌های مشابه، به بتن کمتری نیاز دارد.

بستگی به نوع طرح، وزن تمام شده‌ی سقف عرشه‌فولادی نسبت به سقف‌های دیگر، ۳۰ الی ۶۰ درصد سبک‌تر است، اگر بخواهیم با بیانی فنی‌تر قضیه را بازگو کنیم می‌توان گفت که وزن بار مرده‌ی سقف عرشه فولادی با ۵ سانتی‌متر بتن رویه ۱۸۰ کیلو و با ۷ سانتی‌متر بتن رویه ۲۱۰ کیلو بر متر مربع می‌باشد که در مقایسه با سقف‌هایی از نوع تیرچه-بلوک و سقف‌های “کمپوزیت” به ترتیب ۱۵۰ و ۶۰ کیلو کم‌وزن‌تر است، به همین علت ساختمان‌هایی که با سقف عرشه فولادی ساخته می‌شوند دارای وزن اسکلت و وزن فونداسیون کمتری هستند و این از نقطه نظر فنی که نیاز به اثبات لرزش را کمتر می‌کند یک مزیت بزرگ محسوب می‌شود، به‌خصوص در مقایسه با سقف‌هایی از نوع دال بتونی و سقف‌های مشابه آن.

مقاومت سقف عرشه فولادی در مقابل آتش بر حسب موارد مختلف، چند برابر سقف‌های دیگر است. از سوی دیگر اجرا و ساختن این سقف در برخی موارد ده تا دوازده برابر، سریع‌تر از  اجرای سقف‌هایی هم‌چون تیرچه- بلوک و یا سقف دال‌بتونی انجام می‌شود.

این نوع از سقف مطابق با استانداردهای جهانی بوده و مورد تأیید مرکز تحقیقات ساختمان ایران نیز می‌باشد.

 

انواع سقف عرشه فولادی:

ورق‌های عرشه فولادی می‌توانند در هر ساختمانی اعم از مسکونی، تجاری، صنعتی،اداری و آموزشی استفاده شوند. سقف عرشه فولادی  بر روی اسکلت‌های فلزی (جوشی و پیچ و مهره‌ای) و هم‌چنین اسکلت‌ بتنی قابل اجرا می‌باشد.

برای سازه‌های اسکلت بتنی با حذف مرحله‌ی قالب بندی و تیرچه بلوک

  • برای اسکلت سبک و یا سنگین صنعتی و نیمه‌صنعتی با بتن سبک‌دانه‌ی سازه‌ای
  • جهت سازه‌های سبک یا خشک پیش‌ساخته‌ی مدرن با  صفحات سیمانی، مانند: CSF,PBS,LGS,LSF))

 

نحوه‌ی اجرای سقف عرشه فولادی:

سقف عرشه فولادی به صورت روش استفاده از ورق فولادی به عنوان قالب ماندگار و روش استفاده از ورق فولادی به عنوان المان کششی  قابل اجرا است.

در روش قالب ماندگار از قابلیت مقاومت کششی ورق فولادی چشم‌پوشی می‌شود یعنی ورق فولادی در این روش باید قادر به تحمل بار ابزرآلات و نفرات و تحمل بار بتن خیس باشد. پس از خشک شدن و گرفتن بتن، نیازی به “دکفراژ” نیست و سقف برای همیشه و تا پایان عمر ساختمان پابرجا خواهد بود.

در این روش در مقاطع، آرماتورهای بیشتری به کار می‌رود تا در تحمل کشش مقاطع شرکت داشته باشند، این آرماتورها اصطلاحاً  Longitudinal Reinforcemen (آرماتور طولی) نامیده می‌شوند، نتیجه‌ی این روش درگیر شدن بتون و ورق فولادی و عمل همزمان آن‌ها برای جلوگیری از بروز لغزش نسبت به‌هم است.

این نوع از طراحی به دلیل کاهش در میزان مصرف آرماتور مقاطع، یکی از باصرفه‌ترین طراحی‌های سقف عرشه‌ی فولادی است.

در روش قالب ماندگار، سقف عرشه فولادی از جنبه‎ی میزان لرزش، هیچ تفاوتی با سقف دال بتنی ندارد. فقط این روش نسبت به روش المان کششی حدود ۱۳ درصد هزینه‌ی بیشتری دارد.

اکثر مواردی که به عنوان لرزش سقف فولادی مطرح می‌شود مربوط به روش دوم یعنی روش المان کششی است که با رعایت موارد زیر در هنگام ساخت می‌توان لرزش غیر متعارف آن را برطرف کرد:

پس از اتمام اجرای سقف حداقل تا  سه روز نباید هیچ‌گونه باری بر روی سقف قرار داده شود و نیز هیچ‌گونه رفت وآمدی نیز نباید در مدت ذکر شده بر روی سقف انجام شود.

از جنبه‌ی مصالح، نکته‌ی مهم، انتخاب ورق فولادی دارای آج در تمام سطوح آن می‌باشد تا باعث درگیر شدن کامل بتن بر سطح ورق فولادی شود، این امر لرزش سقف را تا حد زیادی کم می‌کند.  ضخامت ورق‌ها باید بین ۲/۱ تا ۷/۰ باشد.  هم‌چنین کیفیت گل‌میخ‌های به‌کار رفته از اهمیت زیادی برخوردار است راه‌های مختلفی برای تست گل‌میخ‌ها وجود دارد که یکی از آن‌ها نشکستن گل‌میخ در برابر ضربه‌ی چکش است.

از دیگر عواملی که رعایت نکردن آن باعث بروز لرزش می‌شود رعایت استاندارد طول دهانه‌هاست. فاصله‌ی استاندارد تیرهای فرعی و ارتفاع استاندارد بتن و استفاده از بتنی با عیار و اسلمپ استاندارد از دیگر مواردی است که باعث جلوگیری از لرزش نامتعارف می‌شود.

جنس و نمره و فواصل میل‌گردهای به کار رفته نیز عاملی تأثیرگذار در جلوگیری از امر فوق است. تمامی مواردی که ذکر شد از طریق مشاوره با مشاورین مجرب ما و با ارائه‌ی منابع استاندارد قابل توضیح با ذکر جزئیات فنی می‌باشد.

سقف عرشه فولادی در صورتی که طبق اصول و مصالح صحیح ساخته شود میزان لرزش کمتری از سقف حتی دال بتونی و سقف‌های مشابه خواهد داشت. ضوابط بسیار دقیقی برای محاسبه و کنترل فرکانس نوسان سقف عرشه‌ی فولادی وجود دارد و این سقف جزو کم لرزش‌ترین سقف‌ها در سطح جهانی محسوب می‌شود.

طریقه‌ی اجرای سقف عرشه فولادی، قابل تطبیق با حالات گوناکون و کاربری‌های مختلف است، یکی از اصلی‌ترین آن‌ها استفاده از ورق‌های فولادی گالوانیزه و ذوزنقه‌ای است.

در مرحله‌ی اول انتقال ورق‌های لازمه به محل ساخت‌ و ساز انجام می‌شود، لازم به توضیح است که میزان فضای مورد نیاز برای انبار کردن این ورق‌ها در مقایسه با مصالح سنتی بسیار کمتر است. هم‌چنین برخلاف مصالح سنتی و سنگین که انتقال آن‌ها مستلزم استفاده از برخی ماشین‌آلات خاص هستند، انتقال ورق‌های مذکور فقط از طریق نیروی انسانی و با یک بالابر معمولی به تمامی طبقات قابل انجام است.

مرحله‌ی بعدی شامل نصب گیره‌هایی هستند که حالت نر و مادگی دارند، در این مرحله با نصب گیره‌های مذکور، به دلیل سهولت آمد و شد، سرعت کار رفته‌رفته به طرزی تصاعدی افزایش می‌یابد، سپس نوبت به نصب برش‌گیرها (گل‌میخ‌ها) می‌رسد  و نیز میل‌گردها  کار گذاشته می‌شوند، نحوه‌ی این عملیات ساختمانی به این صورت است که برش‌گیرها ورق‌های قرار گرفته بر روی تیرها را در نقطه‌ی اتصال به‌هم متصل می‌کنند، نکته‌ی فنی این قسمت کاهش وزن عمومی سقف به خاطر استفاده از برش‌گیرها می‌باشد. با به اتمام رسیدن اتصال میل‌گردها نوبت به بتن‌ریزی می‌رسد عاملی که باعث سرعت بیشتر وسهولت بتن‌ریزی در هنگام اجرای سقف عرشه فلزی می‌شود، مربوط به ضخامت کم “دال”‌ها و مسطح بودن یک‌نواخت سطح کار است که این امر موجب خارج شدن سریع‌تر هوا و آسانی عملیات بتن‌ریزی می‌گردد. (توضیح این‌که “دال بتونی”  قطعه‌‌ای سازه‌ای است که ضخامت آن نسبت به طول و عرضش خیلی کمتر است و اکثراً بارهای نقطه‌ی ثقل را تحمل می‌کند.)

 

استثنائات در اجرای سقف عرشه فولادی:

در اجرای سقف‌های عرشه‌فولادی تا دهانه‌های ۳ متر، نیازی به “شمع‌بندی ” نیست و برای دهانه‌های بیش از ۳ متر، یک تیر فرعی در وسط دهانه به‌کار گرفته می‌شود. کلاً در این شیوه شمع‌بندی جنبه‌ی استثناء داشته و در موقعیت‌های مکانی خاص به کار می‌رود به عنوان مثال در مورد دهانه‌هایی که شامل شفت آسانسور و تاور باشند.

از استثنائات دیگر در مورد شمع‌گذاری می‌توان به مواردی اشاره کرد که بخواهیم برخی از تیرهای فرعی را حذف کنیم و ایجاد شمع‌بندی موقت در آن قسمت خاص، از لحاظ زمان یا هزینه سریع‌تر و با‌صرفه‌تر تمام شود.

سقف عرشه فولادی سبک‌ترین و استانداردترین سقف فولادی است که مزایای مختلف آن به تفصیل شرح داده شد. آن‌چه که کیفیت این محصول را تعیین می‌کند ضخامت ورق‌های گالوانیزه و نوع فرم‌دهی به آن است که از این نظر تفاوت‌هایی بین تولیدکنندگان مختلف وجود دارد هر چند که در کل، محصولات مشابه‌هم هستند ولی هر شرکت نیز سعی دارد طرح اختصاصی خود را تولید کند. نکته‌ی مهم ارتباط نزدیک بین نوع طراحی و کیفیت ورق است که حتماً باید آن را  در نظر بگیرید.

با رعایت نکاتی که ذکر شد و مشاوره با کارشناسان مجرب ما، می‌توانید نسبت به اخذ اطلاعات بیشتر و انتخاب صحیح و اجرای موفق  سقف عرشه فولادی اقدام فرمایید.

سایر پروژه‌های سقف عرشه فولادی

دیدگاه